Strojna oprema za vijačenje, štiri kontrolne točke za nadzor kakovosti

Jul 20, 2018

Pustite sporočilo

Galvanizacija je običajna metoda površinske obdelave pritrdilnih elementov, kot so kovinski vijaki. V normalnih okoliščinah se kakovost galvanizacije večinoma meri zaradi korozijske obstojnosti, ki ji sledi videz. Odpornost na korozijo je posnemati delovno okolje izdelka, nastaviti kot testno stanje in opraviti preskus korozije. Kakovost kovinskega vijačnega izdelka je nadzorovana z naslednjimi vidiki:

1, videz

Površina kovinskih vijačnih izdelkov ni dovoljena delno neprevlečena, zgorela, groba, siva, luščena, skorja in očitne proge. Črtasto vrtanje, črna obloga, ohlapna pasivacija, razpokanje, odlaganje in močne pasivne oznake.

2, vodik krhek

Med obdelavo in ravnanjem s kovinskimi vijaki, zlasti med odstranjevanjem in razsoljevanjem pred prevleko in poznejšim galvaniziranjem, površina absorbira atome vodika, deponirana kovinska prevleka pa nato zajema vodik. Ko je pritrdilni element pritrjen, se vodik prenese v najbolj zgoščeni del napetosti, kar povzroči, da se tlak poveča nad trdnostjo osnovne pločevine in povzroči rahlo površinsko razpoko. Vodik je še posebej aktiven in hitro prodira v novo nastale razpoke.

3, debeline plasti

Življenjska doba strojne vijačne sponke v korozivni atmosferi je sorazmerna debelini prevleke. Priporočena ekonomična debelina pločevine je 0,00015 do 0,0005 in (4 do 12 um). Vroče pocinkanje: standardna povprečna debelina je 54 um (nominalni premer je ≤ 3/8 je 43 um), najmanjša debelina pa 43 um (nominalni premer ≤ 3) / 8 je 37 um).

4, porazdelitev prevleke

Različne metode nanašanja uporabljajo različne načine nanosa premaza na površino sponke. Ko je izdelek iz kovinskega vijaka prevlečen, obložena kovina ni enakomerno odložena na obrobnem robu in na vogalu dobi debelejši premaz. Na navojnem delu pritrdilnega elementa se najjasnejša prevleka nahaja na grebenu niti, ki se postopoma tanjša vzdolž navoja, nanese najtanjše na dnu zoba, medtem ko je vroče pocinkanje ravno nasprotno, debelejša prevleka je odlagal v notranjost vogala in na dnu navoja mehanska obloga prevlečene kovine ponavadi enaka kot pri vročem prevleku, vendar je bolj gladka in bolj enotna na celotni površini.