Pri uporabi delov mehanske opreme je skupna odpoved vijakov in sornikov - zlom. Skupni deli in sestavni deli na strojih in opremi so imeli v vijaku in sorniku zelo pomembno vlogo. Uporablja se predvsem za povezovanje različnih delov in sestavnih delov ter se lahko uporablja v povezavi s sponko. Kako odstraniti vijake in vijake po prekinitvi?
Razbite ali zlomljene vijake lahko inteligentno odstranimo v skladu z naslednjimi večjimi koraki:
Strojni vijaki
1. Najprej odstranite blato z zdrobljene vijačne površine in s srednjim zatičem razbijte sredino dela. Nato uporabite vrtalnik s premerom 6-8 mm za vrtanje luknje v središču preseka. Upoštevajte, da je treba luknjo vrtati. Po izvrtanju luknje je odstranjen majhen vrtalni sveder in zamenjana svedra s premerom 16 mm, luknja lomljenega sornika pa se dodatno razširi in vrti.
2. Vzemite elektrodo s premerom 3,2 mm ali manj in uporabite srednje in majhne tokove, da izvedete površino od znotraj do zunanje strani luknje luknje. Polovico celotne dolžine sornika vzemite od začetka površine. Na začetku postopka varjenja začnite iskrivati tako, da ne spiramo zunanje stene zdrobljenega vijaka. Po zgornji konici zdrobljenega sornika je še vedno varjen še en valj s premerom 14-16 mm in višino 8-10 mm.
3. Po površinski obdelavi kladiva na končni površini s kladivom povzroči, da porušen vijak v osni smeri povzroči vibracije. Zaradi toplote, ki jo ustvarja lok in kasnejšega hlajenja, vibriranje povzroča razhajanje med razbitim sornikom in navojem telesa.
4. Pazljivo pazite. Ko se po dotiku odkrijejo sledovi železne rje iz lomne površine, se matico M18 namesti na stigmo za površino in obe skupaj varata.
5, po varjenju, hladnem, vročem in hladnem, s sljemnim ključem, ki se lahko vrti okoli matice naprej in nazaj, se lahko obrača tudi naprej in nazaj, tako da se matico dotakne z majhnim ročnim kladivom, tako da se zlomljeni sornik lahko odstrani.
6. Odstranite zdrobljen vijak in uporabite ustrezen vijak, da še enkrat obdelate nit v okvirju, da odstranite rjo in druge nečistoče v luknji.
